L’authenticité de la croisière à la Française de nouveau sur les flots

La Compagnie Française de Croisières (CFC) est une opportunité de voyage pour toutes et tous. Ses voyages aux destinations multiples, mais surtout créateurs de moments inoubliables sont proposés au départ de la France. 

Des Pays du Nord, de la Méditerranée, en passant par les Canaries et Madère, cette compagnie promet des aventures aux divers climats et paysages qui vous plairont. 

Sa spécialité est de faire partager des instants de qualité et qui durent pour faire de votre croisière un Voyage au Long Cours de rêve. Rendre honneur à la croisière française purement pensée pour profiter de la navigation et des ses destinations, c’est ce que vous offre Clément Mousset et Cédric Rivoire-Perrochat, les co-fondateurs de Compagnie Française de Croisières.

Son navire : Le Renaissance

À bord du Renaissance, vous ne trouverez pas de grandes galeries marchandes ou d’activités sportives à sensation pour vous occuper. La compagnie a mis un point d’honneur sur le service et la gastronomie de qualité pour les moments de vie. Les passagers peuvent tout de même se délasser et profiter d’espace bien-être. Le tout est de prendre le temps de voir ce qu’il se passe au-delà de l’eau et de profiter des panoramas imprenables. 

Les caractéristiques du Renaissance : 

• Création : 1993
• Rénovation : Hiver 2022/2023
• Longueur : 219 mètres
• Largeur : 30,8 mètres
• Nombre de passagers : 1 100 personnes
• Nombre de ponts (pour passagers) : 9
• Membre de l’équipage : 560 personnes
• Vitesse de croisière : 14 nœuds

Fièrement, détenteur de la marque de nationalité française, le Renaissance, arbore le Pavillon Marseille, France comme port d’attache. Une décision prise afin de redonner une place à cette tradition dans le marché du tourisme maritime. 

Le classique de la croisière française vous attend avec ses salons/bars qui vous accueillent pour un moment de partage. Partez à la découverte de nouvelles cultures et de la diversité du monde lors de magiques escales.

De plus, vous apprécierez la présence d’un conférencier à chaque croisière. Vous en apprendrez davantage sur les destinations qui composent cette traversée au sein du Grand Auditorium.

Des croisières francophones grâce à CFC

Le plaisir de se sentir chez soi est un confort que la Compagnie Française de Croisières a compris. De ce fait, toutes ses croisières sont francophones et vous permettent ainsi d’appréhender avec aisance vos voyages à leurs côtés. 

Quant à l’équipage, pour une proximité et un contact facilité, il se compose lui aussi de personnel francophone.

Tout à bord est pensé pour que vous puissiez vous sentir à l’aise et sans barrière culturelle ou d’échange. Des plats à manger en passant par les intervenants qui vous feront découvrir le monde ; l’accessibilité est complète pour vous assurer un voyage des plus agréable et mémorable.

De l’authenticité qui profite à tout le monde ! 

La Compagnie Française de Croisières entrevoit un futur bien précis de ce tourisme maritime. Des bateaux chaleureux et de petites tailles pour permettre aux croisiéristes un confort parfait. Ainsi que la sensation d’intimité lors de leur voyage en mer qui est de plus en plus important. Ce petit luxe s’accordera avec son service de qualité attentionné pour offrir une expérience riche et l’envie de revenir. 

Les plaisirs de la navigation au Long Cours sont l’objet de cette création ambitieuse. La Compagnie Française de Croisières s’ouvre à tout le monde et pas seulement aux adultes. 

En effet, CFC a réservé des départs pour les familles durant les périodes de vacances scolaires afin de partir facilement. Les enfants de tout âge sont invités à cette ouverture sur le monde pour passer des vacances qu’ils n’oublieront pas. 

Pour vous renseigner sur ces départs, il vous suffira de prêter attention au pictogramme en faveur des croisières multi-générationnelles. 

Proximité, contact humain, mais aussi plaisir sont au rendez-vous même pour celles et ceux qui voyagent seuls.es. À bord du navire Le Renaissance, les voyageurs Solo peuvent bénéficier du confort et de l’intimité que propose ce bateau. Ils peuvent réserver des cabines qui leur sont exclusivement dédiées. 

La Compagnie Française de Croisières propose des prix abordables pour ces cabines. De plus, ne demande aucun supplément pour les croisiéristes Solo qui bénéficient aussi d’activités dédiées à ceux-ci. 

Les cabines et suites du Renaissance de CFC

Diverses cabines et suites s’adaptent à tout type de croisiéristes qui visitent les ponts du navire : 

• les cabines intérieures de 16m²
• vue sur mer de 17m²
• les cabines terrasse – promenade ou balcon de 17m² à 25m²
• les mini suites et suites de 35m² à 110m².

Les cabines intérieures & vue mer

Tout en élégance, ces cabines vous offrent la possibilité d’accéder directement à la promenade ou d’avoir un balcon privatif intimiste. Un petit cocon pour vous reposer et un espace de vie qui bénéficie du service attentionné de l’équipage du bateau. Toujours prêt à répondre à vos besoins.

Les cabines terrasse-promenade & balcon privé

Tout aussi agréables, ces cabines avec baie vitrée offrent une vue sur les promenades François 1er et de l’Esplanade du Pont 6. 

Grâce au balcon privatif des cabines extérieures, vous pouvez aussi choisir de bénéficier d’un panorama naturel et marin. De quoi profiter dès le matin d’un petit-déjeuner au grand air.

Les engagements pour l’environnement de CFC

Le souhait de cette nouvelle compagnie est de devenir l’une des plus responsables et engagées pour réduire son impact environnemental. À l’inverse des gigantesques paquebots de croisière, le Renaissance est petit. Il possède déjà les capacités d’un navire d’exploration en zones réglementées telles que l’Alaska, la mer Baltique et l’océan Atlantique, dû à son ancienne fonction. 

Il a tout de même été remis aux normes actuelles pour convenir aux voyages. Ainsi, le Renaissance est apte à faire profiter d’une navigation respectueuse des étendues bleues. 

Le Renaissance a bénéficié de multiples améliorations et s’engage sur divers aspects comme : 

• Un système de lavage des fumées et de filtres catalytiques : permettent de réduire jusqu’à 99% des émissions de dioxyde de soufre, d’ammoniaque et d’azote. Les scrubbers du navire ont été pensés pour passer à des « circuits fermés ». Ils ne rejettent plus de résidus à la mer. Ceux-ci sont directement déchargés dans les ports prévus à leur traitement. 
• Un système de branchement électrique à quai pour ne pas utiliser ses propres générateurs. Les deux ports de Marseille et Le Havre se sont engagés à l’électrification de leur quai pour les croisières d’ici 2027. 
• La nature du carburant qui est “léger”, contenant donc 0,1% de soufre permet de réduire considérablement son impact. De plus, la réduction de la vitesse initiale du navire durant ses croisières amoindrit assurément sa quantité d’émission. 
• Les bons gestes à adopter à bord en matière de recyclage et du traitement des eaux sont au cœur de l’attention. Les technologies Zenon et ultra-violet, régulent les déchets pour ne plus les jeter dans l’eau. Pour traiter les déchets, un incinérateur permet en ses fonctions de créer de la chaleur comme le “Bio Digesters”. Celui-ci, à partir de déchets alimentaires peut aussi produire de l’eau. Tout comme les résidus, les déchets qui ne peuvent être traités sont débarqués dans des endroits prévus à cet effet. 

Et après ?

À l’affût des nouvelles alternatives et technologies, la Compagnie Française de Croisières n’a pas fini de s’impliquer dans cette cause pour parvenir à combler cette volonté de proposer des croisières qui reflètent une industrie durable en devenir. 

CFC pense notamment à la peinture écologique antifouling pour réduire davantage sa consommation de carburant, mais aussi à la suppression des plastiques à usage unique et des papiers imprimés en développant des outils digitaux, comme à l’utilisation d’ampoules à LED ou encore à la gestion des stocks alimentaires pour pallier le gaspillage. 

Pour ne pas rater les prochaines informations de la Compagnie Française de Croisières, inscrivez-vous à notre Newsletter gratuitement !

N’hésitez pas à contacter Planète Croisière au 03.20.01.65.65 pour plus d’informations auprès de votre conseiller qui vous guidera pour vos prochaines croisières CFC !

Ce 10 juin 2021, la compagnie italienne MSC Croisières a effectué un nouveau pas vers l’avenir en annonçant le lancement prochain de sa nouvelle marque de luxe : Explora Journeys.

La célèbre entreprise spécialisée dans le voyage d’agrément a fait le choix d’étendre son activité par le biais de cette identité inédite, qui se consacre exclusivement au marché de la croisière de luxe. Profitant de plus de 30 années d’expérience et de connaissances de l’univers maritime, MSC compte s’imposer comme une référence auprès des voyageurs exigeants, à la recherche d’une aventure authentique et prestigieuse. Explora Journeys veut se positionner face aux plus grands, à l’image de Ponant, en misant sur son riche héritage et son ambition de long terme

En effet, la volonté du groupe MSC est de se tourner vers l’avenir du voyage d’agrément haut-de-gamme pour développer sa propre vision de l’exploration en mer. La compagnie compte sur un rapport à l’océan privilégié et respectueux pour faire ses preuves, et mise grand avec le lancement d’une toute nouvelle flotte dont le lancement est prévu pour 2023.

Dans un premier temps, la flotte d’Explora Journeys devrait être composée de 4 paquebots de luxe, navires modernes embarquant les meilleures technologies à l’heure actuelle. C’est Michael Ungerer, le PDG d’Explora Journeys, qui met en avant le processus de recherche et de réflexion adopté par la compagnie pour aboutir à l’excellence. Ce dernier relate ainsi les nombreuses études et tables rondes organisées avec des spécialistes mondiaux du luxe, de l’hôtellerie et de la croisière, afin de définir avec minutie la nature même de ce que devra être Explora : une nouvelle perspective dans l’industrie du voyage.

Le luxe du temps et de l’agrément

En partenariat avec le groupe industriel Fincantieri, spécialisé dans la construction navale, la nouvelle marque de MSC Croisières devrait accueillir son premier bâtiment, l’Explora I, dès 2023. La compagnie a par ailleurs réalisé une cérémonie au sein même du chantier de Fincantieri de Monfalcone, célébrant la découpe de la première tôle du paquebot.

Les 3 autres membres de la nouvelle flotte prestigieuse suivront le même chemin et prendront la mer un à un en 2024, 2025 et 2026. Il s’agit d’un lancement de grande envergure que s’apprête à réaliser la compagnie, décidée à réinventer “l’expérience de la croisière classique pour la nouvelle génération de voyageurs de luxe”. Explora Journeys représente pour MSC la poursuite d’un rêve et d’une passion pour l’océan, le respect de traditions illustres qui définissent toujours son rapport à la mer.

Explora Journeys va permettre à MSC de proposer une expérience inédite à bord, en se basant sur un concept bien particulier : celui du temps. Pour ses dirigeants, le temps est l’objet le plus luxueux de tous et il est essentiel d’en faire le cœur même d’un voyage Explora. A bord, les horaires seront flexibles et personnalisés pour permettre aux passagers d’aller et venir comme bon leur semble. De profiter des loisirs disponibles sans contrainte.

En effet, les horaires de départ, de restaurations et des diverses activités proposées sont bien plus accommodants qu’à l’accoutumé. C’est donc un esprit de liberté qui plane des navires de la compagnie, esprit mis en avant par le slogan évocateur d’Explora Journeys, “The ocean state of mind” (L’état d’esprit de l’océan, en français). Les passagers pourront vivre au gré des vents marins, et profiter de leur voyage comme bon leur semble.

Mais ce n’est pas l’unique aspect que tient à mettre en valeur MSC. La compagnie souhaite offrir à ses clients un confort inégalé et une expérience de prestige exceptionnelle lors d’une évasion océanique comme aucune autre. En s’attelant à proposer des voyages authentiques, intimes et luxueux, l’objectif d’Explora est d’inscrire son nom dans une industrie minutieuse et exclusive.

Cette expérience ne passe pas uniquement par la liberté caractéristique de la nouvelle branche MSC, mais aussi par le confort et l’agrément que celle-ci est en mesure de proposer à bord de ses tout nouveaux bâtiments. Pour se faire, un complexe cocktail de design, de technologies, d’espaces intérieurs et extérieurs ainsi qu’un ensemble de loisirs a été conçu.

Les navires d’Explora seront, en effet, bâtis avec une philosophie particulière en tête, celle de préserver l’individualité de chaque passager. Grâce à une taille plus modeste qu’à l’accoutumée, à des cabines spacieuses et à un agencement optimal, Explora Journeys souhaite proposer un parfait équilibre entre instants intimes et moments partagés.

Les navires de la flotte Explora Journeys

Toutes ces ambitions se reflètent logiquement sur le premier navire Explora I, vitrine d’Explora Journeys, supposé prendre la mer dès 2023. Sa conception, pensée par les plus grands experts en la matière, réunira le meilleur du design et de la technologie, ainsi que l’élégance suisse et la finesse de l’artisanat italien.

Les 461 suites du navire sont ouvertes sur l’océan pour permettre aux passagers de suivre l’horizon au fil du voyage. Chacune profite d’une surface de 35 m² minimum, faisant d’elles des cabines extrêmement spacieuses qui n’ont rien à envier à la concurrence. Le luxe est omniprésent sur ce grand paquebot à l’architecture optimale, offrant des espaces vastes à la fois en intérieur et en extérieur.

Les 14 ponts du bâtiment sont suffisamment spacieux pour préserver la tranquillité des voyageurs. Grâce à 2 500 m² de surface à ciel ouvert, tout le monde pourra se sentir libre et parfaitement confortable. Sur l’ensemble du navire, 64 cabanas privatifs sont à dispositions des passagers, idéals pour profiter des quatre piscines disponibles à bord et d’un soleil chaleureux.

Et bien entendu, comme il l’a été préalablement expliqué, les heures flexibles appliquées aux activités à bord sont là pour perpétuer le sentiment de liberté et de détente conféré aux passagers d’Explora Journeys. En termes de gastronomie, chaque établissement sera en mesure de proposer des spécialités spécifiques, préparées à partir d’ingrédients locaux et frais. Les bars, cafés et salons sont aussi là pour prolonger l’expérience prestigieuse et privilégiée de la compagnie. Élément important, le prix d’un billet comprend l’ensemble des activités et consommations à bord du navire. L’expérience se voulant véritablement complète et unique. 

Des itinéraires originaux et authentiques proposés par Explora Journeys

Pour appuyer encore davantage sur le positionnement prestigieux et haut-de-gamme d’Explora Journeys, les itinéraires que proposera la compagnie s’inscriront dans une logique d’authenticité et d’originalité. Si sa flotte ira mouiller dans certains grands ports immanquables de la planète, en commençant par Saint-Tropez ou Reykjavik par exemple, seront prévues des traversées à destination de lieux isolés et sous-estimés comme Bozcaada et les îles Lofoten, en Norvège.

Ces croisières grand luxe mêleront plaisance, classicisme et expédition pour garantir des aventures mémorables et véritablement anticonformiste. La collection inaugurale de l’Explora I ira par ailleurs flirter avec les magnifiques régions du Nord et du Sud de l’Equateur pour faire découvrir aux voyageurs des mondes inoubliables. 

Le respect de l’environnement, maître mot de l’avenir du luxe et d’Explora Journeys

Enfin, dernier élément caractéristique de ce lancement à retenir, mais pas des moindres, l’approche éco-responsable adoptée par Explora Journeys. En effet, l’avenir du luxe sur les océans, selon les dirigeants de la marque, se caractérise aussi par le respect et la protection des océans. Sa flotte sera ainsi composée de navires imaginés pour l’avenir, prêts à accueillir les nouvelles technologies en matière d’énergie et de recyclage.

Grâce à des batteries et à divers systèmes modernes, les bateaux Explora seront en mesure de maîtriser leur consommation et leurs émissions polluantes. Son fonctionnement hybride et sa technologie SCR de réduction catalytique sélective sont les premiers pas réalisés vers des véhicules toujours plus “propres”.

A bord, aucun plastique à usage unique ne sera disponible, et à quai, les émissions de CO2 proche des côtes seront limitées grâce au recours du courant en provenance des terres. Enfin, l’architecture des navires sera certifiée Rina Dolphin, afin de protéger la faune marine des bruits sous-marins générés.

C’est donc un véritable événement qui représente le lancement d’Explora Journeys. La compagnie MSC Croisières mise énormément pour son entrée sur le marché de l’ultra luxe et semble déterminée à s’insérer définitivement dans cet univers. Son offre rivalise avec les plus grands, et nul doute que l’arrivée de l’Explora I en mer se fera remarquer par les amateurs de voyages fastueux. 

N’hésitez pas à nous contacter au ​03.20.01.65.65 ​afin que l’un de nos experts croisière puisse organiser votre prochaine croisière Explora Journeys. Ne manquez pas ce lancement historique, dès 2023 !

Les nouveaux navires d’expédition Hurtigruten MS Roald Amundsen et MS Fridtjof Nansen à propulsion hybride, construits respectivement en 2019 et 2020, ont été baptisés en hommage à deux célèbres explorateurs polaires norvégiens.

Bijoux de technologie, ils promettent une expérience de croisière unique, garantie par 125 ans de savoir-faire et de croisières d’exception vers des destinations incroyables.

Découvrez toutes les spécificités de ces navires plus qu’innovants !

Sur les traces de deux grands explorateurs

Tous deux construits au chantier naval Kleven Yards, en Norvège, ces navires hybrides ont été nommés en hommage à deux explorateurs norvégiens : 

• Fridtjof Nansen, scientifique, humanitaire, premier homme à avoir mené la toute première traversée du Groenland à ski et Prix nobel de la Paix lauréat
• Roald Amundsen, premier homme à avoir traversé l’Antarctique et atteint le pôle Sud

Les deux hommes ont d’ailleurs un point commun : le MS Fram, un autre navire de la flotte Hurtigruten. Après l’exploration de Fridtjof Nansen à bord du MS Fram, c’est Roald Amundsen qui a repris le navire pour l’organisation secrète d’une expédition au Pôle Sud ! 

La technologie hybride

Le MS Roald Amundsen et le MS Fridtjof Nansen, grâce à cette technologie hybride, font déjà partie du palmarès des navires de croisières les plus élaborés, les plus sûrs et les plus respectueux de la planète.

Ils sont aussi les premiers au monde à bénéficier de cet équipement hybride, pour des croisières à bord de navires entièrement électriques.

Cette décision d’utiliser la solution hybride est vraiment décisive pour la compagnie :

« Le silence et l’énergie verte sont, sans aucun doute, l’avenir de la navigation. Nos nouveaux bateaux d’expédition seront de véritables fers de lance de cette technologie révolutionnaire : ils démontreront que la propulsion hybride est aujourd’hui possible, même sur des navires plus imposants ».

Daniel Skjeldam, CEO de Hurtigruten

La technologie hybride est développée par Rolls Royce. Un projet dans lequel l’association Bellona, qui lutte activement contre le changement climatique et pour le respect de l’environnement, a joué un rôle impactant.

La propulsion hybride va rendre possible la navigation par propulsion électrique sur des périodes de 15-30 minutes. Avec une coque spécifique, renforcée pour la navigation, et une utilisation améliorée de l’électricité à bord du navire, cette nouvelle technologie va permettre de réduire de 20% les émissions de CO2. Ce qui représente pas moins de 3 000 tonnes par an !

Avec la construction de ces moteurs tout électriques, la compagnie assoit encore davantage sa volonté de proposer des voyages respectueux de l’environnement et au plus près de la nature.

De plus, la technologie hybride assurera également un confort supplémentaire, avec la réduction de l’impact sonore et de l’empreinte carbone des navires. Les passagers pourront ainsi profiter des magnifiques paysages sans bruit ni émissions de gaz.

De nouveaux équipements

Grâce à leur Pont d’Observation intérieur et extérieur à deux étages, vous pourrez profiter d’une vue impressionnante sur les paysages environnants.

À l’intérieur de la partie arrière des navires, le Centre scientifique Amundsen ou Nansen vous attend. Chaque passager pourra en apprendre davantage sur la région qu’il est en train d’explorer et poser toutes ses questions à l’équipage. 

Écrans tactiles, matériel scientifiques et autres technologies de pointe sont à la disposition des explorateurs en herbe pour la réalisation d’activités ludo-éducatives.

D’autres activités sont également possibles à bord : photographie, lecture dans la bibliothèque, ateliers de biologie et échanges avec l’équipe d’expédition présente pendant toute la durée de la croisière Hurtigruten. Des lieux spécialement dédiés à la détente sont également disponibles comme la salle de sport, le Spa, l’espace bien-être ou la piscine à débordement.

Nouvelle innovation dans les installations de ces deux récents navires : l’aménagement du Salon des Explorateurs, qui permet aux passagers d’admirer un splendide panorama.

Un lieu incroyable à ne pas manquer, pour profiter de la beauté des paysages tout en dégustant des rafraîchissements dans une atmosphère scandinave raffinée et élégante. 

Les cabines du MS Fridtjof Nansen et du MS Roald Amundsen sont toutes extérieures et la moitié bénéficient d’un balcon privé. De plus, les suites à l’arrière des navires disposent de bains bouillonnants extérieurs privés : une manière sûre de vous détendre en profitant d’une vue sur la mer ! 

Enfin, du point de vue gastronomique, les navires sont tous deux équipés de 3 restaurants, qui mettent en avant l’héritage norvégien et nordique. Restaurant de spécialités, restaurant gastronomique ou encore espace de rencontre informel, ces lieux communs vous accueillent pour des moments de plaisir gustatif garantis.

Les destinations de ces deux navires hybrides

Profitez d’une croisière sur un des navires à propulsion hybrides Hurtigruten pour découvrir des paysages hors du commun : 

Explorez l’Alaska et la Colombie-Britannique à bord du MS Roald Amundsen, avec la présence d’un accompagnateur français lors d’une croisière de 14 jours.

Partez sur les traces des Incas pendant 11 jours à bord d’une croisière Pérou et Chili sur le MS Roald Amundsen.

Mais découvrez également les îles de l’Atlantique en 11 jours ou la beauté des Iles Britanniques et des Iles Féroé en 10 jours sur le MS Fridtjof Nansen.

Découvrez encore bien d’autres destinations Hurtigruten à bord de ces nouveaux navires, innovants et confortables, et voyagez au plus proche de la nature, pour une croisière d’expédition et d’exception.

Pour des voyages exceptionnels au cœur de terres légendaires et éloignées, vous pouvez dès à présent vous tourner vers Hurtigruten Expeditions, l’expert des croisières d’expéditions.

Une croisière en Polynésie Française vous tente ? Embarquez pour une croisière culturelle avec la compagnie Princess Cruises et découvrez ce territoire français aux allures d’un paradis terrestre.
Arrêtez le temps pendant votre séjour, ne pensez qu’à vous détendre en profitant de paysages idylliques. C’est ici toute la promesse d’une croisiere Polynesie avec Princess Cruises.

Connaissez-vous la compagnie Princess Cruises ?

Cette compagnie haut de gamme, voire compagnie de croisiere de luxe place la découverte au cœur de ses croisières. En effet, la compagnie de croisiere Princess Cruises propose aujourd’hui presque 200 itinéraires dans plus de 380 destinations dans le monde. Mais ça ne s’arrête pas là ! Embarquez pour une réelle croisiere culturelle enrichie par les excursions, par de longues escales, par des conférences d’experts locaux ou encore, grâce à un voyage culinaire.

Les atouts de cette compagnie ? 

• Un service d’excellence à l’écoute de chaque client
• Des navires modernes et ultra-confortables avec à leur bord, des restaurants à la cuisine variée et raffinée, un large choix d’activités et divertissements…
• De longues escales, nuits à quai et ses excursions variées qui vous feront pleinement découvrir la destination
• Des croisières pour tous les types de voyageurs (aventuriers, passionnés de culture, de nature, de la gastronomie, les plus citadins…) 

Qu’offre une croisiere Princess en Polynésie Française ?

Le décor paradisiaque des îles de la Polynésie Française en fait rêver plus d’un ! Mélange parfait de vert et de bleu représenté par la verdure de la flore qu’offrent les îles, mais aussi des eaux cristallines, ce coin de paradis vous assure une croisière de rêve.
La compagnie Princess vous donne l’opportunité de profiter pleinement de ce paradis perdu du Pacifique Sud.
Embarquez à bord du Pacific Princess, le plus petit bateau de croisiere de la flotte. Rénové en 2019, il offre un confort incroyable, propre à la compagnie. À son bord règne une douce atmosphère intime rendant, en plus des merveilles de la destination que vous traverserez, votre croisière encore plus agréable. 

Profitez également de longues escales, l’une des différences de cette compagnie par rapport à la plupart des autres croisièristes, qui vous permettront de visiter le mieux et le plus intensément possible la destination.

Le Pacific Princess vous emmènera à Bora-Bora, Moorea, Huahine ou encore Raiatea pour les itinéraires les plus courts. Si vous optez pour une croisière plus longue, vous découvrirez les beautés de la Polynésie, mais aussi, vous irez jusqu’à l’Île de Pâques, en Nouvelle Zélande ou encore au Pérou ! 

>> Découvrez  ici tous les itinéraires à bord du bateau Pacific Princess 

Zoom sur l’une des croisières Princess au coeur du sud de l’Océan Pacifique :

Embarquez pour 11 jours et 10 nuits au départ de Papeete, capitale de la Polynésie Française située sur l’île de Tahiti, magnifique point de départ, idéal pour bien commencer votre voyage. 

>> Retrouvez ici toutes les croisières de la compagnie Princess Cruises 

N’hésitez pas à nous contacter au 03.20.01.65.65
Au plaisir d’organiser ensemble, votre prochain voyage.
Planète Croisière

Lisez ou relisez notre article dédié à la destination Polynesie Francaise :
>> notre article « Voyagen en Polynésie Française »

Plus d’images en vidéo :

MSC Croisières aborde l’ultra-luxe

Le mois dernier, en octobre 2018, la compagnie MSC Croisières a officiellement annoncé sa volonté de se positionner sur le segment de l’ultra-luxe. Pour cela, la compagnie italienne a signé avec Fincantieri, société de construction navale, italienne également, pour la fabrication de quatre nouveaux luxueux paquebots.

Cette collaboration offre le meilleur pour les hôtes et pour l’environnement 

Ces nouveaux navires ont été réfléchis pour vous offrir le meilleur du confort, avec un design innovant, des aménagements exceptionnels et un service haut de gamme avec service de majordome MSC Yacht Club (prolongement d’un concept exclusif déjà proposé par le groupe) personnalisé et disponible 24h/24. Vous retrouvez donc toujours l’identité de MSC Croisières.

MSC Croisières compte bien chouchouter ses hôtes mais également l’environnement puisqu’il a été annoncé que les paquebots seront dotés d’une technologie respectant au mieux mers et océans, et bien sûr, notre environnement.

Ces bateaux, dont le premier sera livré en 2023, offriront la possibilité, grâce à leur petite taille de naviguer sur des itinéraires inédits et uniques qui pour le moment ne sont pas encore proposés. Les trois navires restants entreront en service entre 2024 et 2027.

Innovation, exclusivité et confort sont les maîtres mots de cette collaboration, et ce, pour le plaisir de tous les amoureux de croisières !

Retrouvez Votre croisiere MSC et toutes les destinations proposées par la compagnie msc croisieres 

Nouveau fleuron de la compagnie ; Le MSC Seaside

Planète Croisière s’est rendu sur le MSC Seaside, le dernier navire de la compagnie MSC Croisieres sorti le 30 novembre dernier, lors de son inauguration. Zoom sur ce splendide navire flambant neuf dernier cri.

« Espace, divertissements, modernité et soleil » Voici les maîtres-mots du dernier né de la compagnie croisière MSC : le MSC Seaside. Tout droit sorti du chantier naval de Ficantieri nous étions invités à vivre l’avant-première du navire avant son départ pour les Caraïbes, on n’en a pas raté une miette et on vous raconte tout !

Fraîchement embarqués vers 13h en ce jeudi pluvieux, nous commençons la découverte du navire par le buffet proposant les classiques corners « Méditerrannée », « Grill » et autre « cuisine du monde ». Nouveauté au buffet avec l’apparition d’une nouvelle option « Wellness » (ou « bien-être » pour les non-anglophones).

Vous préférez être servi à table ? Vous n’avez qu’à choisir parmi les nombreuses options comme le Butcher’s Cut pour les carnivores avertis, l’Ocean Cay pour les amoureux du poisson ou encore Le Bistrot – La Bohème à l’ambiance parisienne très typée début XXème siècle. En complément de ces options, vous pouvez également vous rendre dans l’impressionnant espace « cuisine asiatique » dirigé et pensé par le chef Américano-japonais Roy Yamaguchi où vous dégusterez teppaniyaki, sushis et autres mets tout aussi raffinés.

Après le déjeuner nous avions rendez-vous avec les officiels de la compagnie de croisières au Garage Club, espace Diner tout droit sorti de la série « Happy Days ». La présentation se fait dans une ambiance joyeuse. On y découvre les prochaines sorties de navires comme le MSC Bellissima en mars 2019 ou encore le MSC Seaview que nous avons déjà hâte de découvrir. Mais également les nouveaux itinéraires qui seront proposés pour les saisons à venir, dont le très attendu Tour du Monde 2020 car, selon la compagnie, il se remplit encore plus vite que le départ 2019.

A côté du Garage Club on retrouve un petit corner de glace, on en profite pour goûter la fameuse Gelato italienne tout en découvrant l’une des plus importantes innovations de ce navire : la South Beach Pool du pont 7. Grande nouveauté dans l’architecture des navires de croisières, cette piscine a été volontairement placée à l’arrière du navire pour être au plus près de l’eau.

En effet, les ascenseurs panoramiques qui mènent à cet espace extérieur de plus de 1000 m2 vous permettent d’avoir une vue incroyable sur le sillage du navire. Etant à quai nous n’avons pas pu apprécier les mers des Caraïbes ni se prélasser sur les transats en se laissant bercer par les clapotis de l’eau, on vous laisse ce plaisir !

D’ailleurs le bateau de croisiere entier est conçu dans un seul but : profiter des airs caribéens. Il développe ainsi la plus grande superficie d’espaces extérieurs jamais vue sur un navire de croisières : 332 m2 y sont dédiés avec des « Inifinity bridges », un AquaPark, une promenade qui fait le tour complet du navire, plusieurs piscines (intérieures et extérieures), sans parler du solarium réservé aux passagers de l’impressionnant Yacht Club.

Il répond donc parfaitement à sa promesse : Suivre le soleil.

Étudions maintenant les possibilités d’hébergement offertes par ce navire. Nous venons d’énoncer le Yacht Club, espace privé proposant de nombreux avantages et ayant ses aficionados ne jurant que par lui.

Vous pourrez y loger en Suite intérieure ou balcon. Les superficies oscillent entre 17 et 58m2 pour les deux Suites Royales disposants d’un balcon de 33m2 équipé d’un jacuzzi privé, rien que ça !

Autrement, le navire propose des cabines intérieures, extérieures et balcons plus classiques mais également plus économiques. Mais une fois n’est pas coutume, il faut noter que 76% des cabines ont au moins une vue mer, de quoi suivre le soleil tranquillement depuis sa cabine. Nous étions logés en balcon Fantastica lors de cette avant-première et nous étions ravis ! Note importante :  la douche n’avait pas de rideau plastique qui colle à la peau mais bien une paroi en verre et ça fait toute la différence.

Nouvauté également sur ce bateau : Des cabines Superfamiliales pouvant accueillir jusqu’à 10 personnes en les faisant communiquer. On retrouve également cette typologie de cabine sur le MSC Divina, le MSC Preziosa et le MSC Meraviglia mais avec une capacité maximale de 5 ou 6 personnes.

Après un dîner de gala digne de ce nom : buratta fumée, pâtes au homard, bœuf Angus et mignardise au chocolat incroyable, nous avons profité de quelques uns des nombreux divertissements et animations proposés sur le navire. Bowling, casino, musique live dans les bars, simulateur de formule 1 et cinéma 3D s’ajoutent aux équipements « habituels » que sont la salle de sport, le spa, le théâtre, etc.

Nous allons tenter de résumer notre expérience après 24h passées à bord. Déjà, nous pouvons dire que c’est passé très très vite, nous n’avons malheureusement pas eu le temps de tout tester. Le navire surprend par son architecture tournée vers l’environnement extérieur, mais pas seulement. Les nouveautés et améliorations apportées par la compagnie sont notables et dans un seul but : améliorer l’expérience des croisiéristes. Par exemple, la mise en service et l’amélioration de l’application « MSC for me » vous permet maintenant de planifier, réserver et vous orienter pendant toute votre croisière. Plus besoin de se déplacer physiquement pour chercher l’information elle se trouve dans votre poche.

C’est avec amertume donc que nous débarquons le lendemain dans la matinée, avec l’envie de se cacher dans un coin et de suivre le soleil sur le Seaside jusqu’à Miami.

>> Toutes nos croisières à bord du MSC Seaside

Pour ceux qui ne souhaitent pas aller jusqu’au Caraïbes, sachez que le MSC Seaview, le petit-frère de MSC Seaside passera la saison estivale 2018 en Méditerranée.

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Visite privée du navire

Planète Croisière vous propose d’embarquer à la découverte du majestueux bateau de croisiere Independence of the Seas, navire de la compagnie Royal Carribean. Mis en service en 2008, ce troisième navire de la classe Freedom était en escale à Zeebrugges et nous en avons profité pour l’examiner sous toutes les coutures, voici notre ressenti.

Le rendez-vous est fixé à 10h. Nous nous rendons donc en Belgique, où est amarré l’Independence of the Seas, pour vivre le temps d’une journée l’expérience Royal Caribbean.

Arrivés à bord, la sécurité est assurée par le personnel très strict. On se croirait à l’embarquement d’un aéroport : dépose des sacs personnels et poches vidées sur le tapis roulant du scanner sont suivies par un passage sous le portique détecteur de métaux. Notre petit groupe débute sa visite au pont 5 du bateau, donnant sur la « Royal Promenade » qui est le cœur du navire, un vrai lieu de vie.

On y découvre tous les éléments d’une véritable allée commerçante : des boutiques, un coiffeur, un bar à vin, un pub anglais, un café, une pizzeria, un glacier, un salon de karaoké. Ce lieu de rencontre donne accès au restaurant principal, au bureau des excursions ainsi qu’à la réception.

De l’autre côté de cette allée  les ascenseurs intérieurs et extérieurs vous offrent une vue panoramique tout en desservant les 15 ponts du navire. L’intérieur de l’Independence of the Seas est particulièrement soigné et travaillé, d’ailleurs, pour les plus courageux, vous pouvez emprunter les monumentaux escaliers, pour vous déplacer de pont en pont afin d’avoir le temps de goûter à toutes les ambiances et décorations du bateau.

L’Independence of the Seas regorge d’innovations et d’expériences en terme de divertissement pour tous. Cela va des nombreuses salles de jeu pour les enfants à la salle de fitness vue mer en passant par le théâtre, le spa, les piscines et autre. Le confort et la détente sont maîtres mots à bord. Nous en avons pris plein la vue et nous en avons presque oublié que nous étions sur l’eau.

Nous poursuivons notre visite. Nous retrouvons l’esprit américain à travers les tables de pokers et les nombreuses machines à sous du grand casino.

Nous nous dirigeons maintenant au pont 2 où nous ressentons une surprenante fraîcheur. Contre toute attente ce n’est pas dû à la brise marine mais à une patinoire entourée de 3 rangées de gradins. Elle est ouverte la journée à tous les passagers et est dédiée aux spectacles sur glace le soir. En fin de journée, nous avons d’ailleurs eu la chance d’admirer une partie du spectacle sur glace.

La salle du restaurant principal est divisée en 3 niveaux et est articulée autour d’un magnifique lustre central. Ce restaurant est sublimé par l’ambiance chic et épurée, nous ne pouvons alors qu’imaginer l’expérience dont les passagers bénéficient chaque soir.

Suite à cette matinée bien remplie, force est de constater que l’engageant restaurant nous a ouvert l’appétit. Nous déjeunons au buffet en profitant de la vue panoramique sur la mer. Le buffet est particulièrement fourni, et nous y retrouvons une cuisine variée et complète : spécialités japonaises, légumes vapeurs, viandes en sauce, burgers et féculents ainsi qu’un large choix de desserts.

Après le déjeuner, nous profitons de l’amélioration du temps belge pour visiter les espaces extérieurs où les transats situés autour des piscines nous faisaient de l’œil. Nous laissons les bains de soleil aux passagers et nous rendons au pont 11, où se trouve le complexe aquatique appelé H2O. Celui-ci est composé de pataugeoires et jets d’eau pour les enfants, ainsi que de 4 piscines et 2 jacuzzis à débordement pour profiter d’un coucher de soleil dans le plus grand des conforts.

Notre visite se poursuit avec les ponts 12 et 13, complètement dédiés aux activités sportives et aux bains de soleil. Le complexe sportif se compose d’un mur d’escalade, d’un terrain de volley-ball, basket-ball, ainsi que d’un mini-golf 9 trous. Le plus de cet espace, Le Flow Rider, une exclusivité Royal Carribean : un véritable simulateur de surf de 12 mètres de long. Une attraction familiale qui ravira petits et grands.

C’est en milieu d’après-midi que notre visite s’est (malheureusement) achevée, nous débarquons avec des rêves de voyages plein la tête !

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